24h du MANS 1967

En fouillant dans les archives , j’ai retrouvé quelques clichés de cette course mythique.

Le circuit était différent, car il n’y avait pas encore de chicanes sur la ligne droite de Hunaudières, et c’est en bordure de cette ligne droite que j’ai découvert d’abord le bruit de ces prototypes , audibles à grande distance, puis avec un appareil FOCA, j’ai pris conscience de la difficulté de faire des photos. Il faut suivre un véhicule qui passe à plus de 300 Km/h à environ 20m de vous. Exposition avec réglages manuels et exposition « pifométrique ».

Il en reste quelques clichés et de bon souvenirs.

Une Marcos courant dans la catégorie « mini GT », moteur de 1300 cm3. Pilote ROGER NATHAN (GB) qui a dû abandonner.

FERRARI 330 P4 pilotée par Willy MAIRESSE . Arrivé 3-ième

PORSCHE 906, arrivée 7-ième

ALPINE M64 avec Luc THERIER au volant : abandon sur panne moteur après 201 tours.

Le départ… et les périscopes …

FORD SHEBBy GT MKIV , pilotes Dan GURNEY et J. FOYT vainqueurs de la course.

PORSCHE 911S – Robert BUCHET classé 14-ième au général et second en GT

Alpine A210, mteur de 1300 cm3, pilotée par Gérard LAROUSSE et DEPAILLER . Abandon sur sortie de route après 204 tours.

FORD SHELBY GT MKIV pilotée notamment par Bruce Mac LAREN. Classée 4-ième.

FORD SHELBY GT MK IIB , moteur de 7 l de cylindrée, comme les autres Ford, Paul HAWKINS comme pilote pricipal. Abandon sur panne moteur au 271-ième tour.

La même au virage d’Arnage.

FORD GT MK IIB pilotée notamment par Roger KLUSLEY. Abandon sur accident.

La FORD SHELBY GT MKIV que j’ai vue heurter les protections dans la descente après le Dunlop, et partir en toupie vers l’autre côté. Le pilote était indemne. Le véhicule ici sur une autre variante de la piste, qui semble correspondre au circuit motos.

PORSCHE 906 n°37 – Arrivée 7-ième.