24h du MANS 1967

En fouillant dans les archives , j’ai retrouvé quelques clichés de cette course mythique. Le circuit était différent, car il n’y avait pas encore de chicanes sur la ligne droite de Hunaudières, et c’est en bordure de cette ligne droite que j’ai découvert d’abord le bruit de ces prototypes , audibles à grande distance, puisLire la suite « 24h du MANS 1967 »

LARUNS: Traditions et Costumes des Fêtes du Béarn

Ces fêtes, très anciennes ont connu un renouveau vers 1830, font revivre les traditions et le patrimoine de cette vallée du Béarn. Célébrées le 15 Août, elles attirent maintenant beaucoup de monde. Photos 2013. Les costumes sont la propriété de chaque famille de résidents de la vallée. On pourra remarquer les caractéristique communes, couleurs etLire la suite « LARUNS: Traditions et Costumes des Fêtes du Béarn »

ENTRE AUBRAC et LOZÈRE

Lors de l’hiver 1999 je découvrais les rudes paysages de l’Aubrac, et les difficiles conditions de circulation. Le plateau d’Aubrac, ses burons, avec au fond les saignées des remonte-pentes de la station d’Aubrac. Cette région d’élevage de bovins de la race Aubrac a la particularité de posséder de nombreuses clôtures en fil de fer barbeléLire la suite « ENTRE AUBRAC et LOZÈRE »

Théâtre de la Coupe d’Or

Hèbre de Saint-Clément, maire de Rochefort entre 1767 et 1771, est à l’origine d’un projet de théâtre à Rochefort. Un premier théâtre est érigé en 1766 par l’Italien Miguel Angelo, mais il s’écroule rapidement en cours de travaux. L’architecte Giovanni Antonio Berinzago (1707-1801) établit les plans selon ceux des classiques théâtres à l’italienne et leLire la suite « Théâtre de la Coupe d’Or »

Le Santa Maria Manuela.

/Le Santa Maria Manuela a fait une escale de 24h à La Rochelle, suite à sa participation à « l’Armada se Rouen » de 2023. Construit en 1937 pour la pêche à la morue, plusieurs fois rénové,il devient obsolète en 1993. Plusieurs fois restauré, sa coque notamment, puis revendu, il est rattaché au port d’Aveiro (Portugal) enLire la suite « Le Santa Maria Manuela. »

Le SHTANDART

La Frégate «Shtandart» Le premier navire de guerre de la flotte Baltique a été construit en 1703 d’après les plans de Pierre 1er le Grand et avec sa participation directe au projet. En 1994 des jeunes enthousiastes de Saint-Pétersbourg décidaient de faire revenir le « Shtandart » de Pierre 1er sur les rives de laLire la suite « Le SHTANDART »