Voir autrement…
Les Aventures d’un « Petit Gris »
Un jeune « petit gris » partait à la conquête du monde.
Il escaladait sans vertige aucun.
Mais au sommet de sa jeunesse, force est de constater que
Parfois les demi tours sont nécessaires,
Si l’on veut vivre plus avant.
Le SHTANDART
La Frégate «Shtandart»
Le premier navire de guerre de la flotte Baltique a été construit en 1703 d’après les plans de Pierre 1er le Grand et avec sa participation directe au projet.
En 1994 des jeunes enthousiastes de Saint-Pétersbourg décidaient de faire revenir le « Shtandart » de Pierre 1er sur les rives de la Neva, en construisant une réplique.
Le nouveau «Shtandart» est une réplique exacte de l’ancien à l’exception de l’intérieur.
- Année de construction : 1999
- Longueur :34,5 m
- Hauteur des mats : 33m
- Voilure : 660 m2
Cf : https://www.shtandart.ru/fr/ et https://fr.wikipedia.org/wiki/Shtandart_(1999)
Papillon du jour…
Ce papillon originaire d’Europe centrale migre vers l’Afrique tropicale. Il semble que celui là, ai décidé d’explorer d’autres horizons, ou a été dérouté par des vents inhabituels …? Vu en Charente Maritime.
Voir quelques explications ici :https://www.science-et-vie.com/nature-et-enviro/decouverte-d-une-incroyable-migration-de-masse-chez-le-papillon-belle-dame-4000-7137
Mai en fleurs
Pavot d’Islande 
Face à la mer.
Le roulement autrement
C’est en Egypte que l’on retrouve la toute première forme de roulement. Pour construire les palais, pyramides et autres merveilles d’architectures, les égyptiens utilisaient des rondins de bois pour transporter de très lourdes pierres. Et bien plus tard, c’est la combinaison entre une roue et ce système de rondins qui permettra de créer le roulement à billes.
En mécanique, un roulement est un dispositif destiné à guider un assemblage en rotation, c’est-à-dire à permettre à une pièce de tourner par rapport à une autre selon un axe de rotation défini, avec un minimun de résistance au frottement.
C’est lors d’un séjour à Milan en 1485 que Leonard de Vinci, imagina un petit objet mécanique reprenant le principe des rondins égyptiens : le roulement à billes.Il schématisa le principe de cette pièce sur papier en intégrant le principe que le frottement serait diminué avec des billes libres.
Ce n’est que 300 ans après que le premier roulement à billes sera usiné. En 1779, Charles-Augustin Coulomb définira les lois fondamentales du frottement. Par la suite, Philip Vaughan déposera le premier brevet en 1794.
La première utilisation industrielle du roulement à billes émergera seulement en 1907, 422 ans après le schéma de Leonard de Vinci ! Sven Wingquist, ingénieur suédois, réussi à mettre au point un roulement à billes assez robuste permettant d ‘améliorer les performances des machines textiles de son employeur.
Photos réalisées en argentique et multi exposition sur le même négatif.
Vallée d’Ossau et ses villages
Plateau du Bénou 
Cromlech au-dessus de Bilhères 
Cromlech au-dessus de Bilhères 
Moulle de Jaut – 2050m 
Les sommets qui surplombent Bilhères, vus de Castet. 
Coup de vent hivernal sur les sommets. 
Le Montagnon, la crête de Saubajot etc… 
Pic du Ger vu de la roue du col de Marie Blanque 
Les villages de Béon, Aste, Bielle et Bilhères.
C’est le printemps!
Les rouges-queues sont très occupés, jusqu’à l’épuisement. Ils font parfois une pose dans leurs incessants aller retours vers leurs progénitures. Ils sont là tous les ans depuis la construction de la maison. L’an passé il y a eu un sérieux conflit avec le rouge gorge qui s’est approprié l’emplacement. Les rouges queues ont alors occupé un autre côté de la maison.
Cette année ils se sont réapproprié leur emplacement habituel. Ceux-ci sont plus timides que les précédents, qui n’hésitaient pas à nous « piailler » dessus quant nous étions sur leur trajectoire vers le nid.
LONGYEARBYEN
Le SVALBARD est constitué de trois îles principales, que sont Spitsbergen (Spitzberg), Nordaustlandet et Edgeøya. Il est situé entre 74° et 81° de latitude nord. Longyearbyen (la carte est en anglais)
La Norvège récupéra l’administration du Spitzberg en 1925 qu’elle décida de rebaptiser Svalbard, pour ne réserver le nom de Spitzberg qu’à l’île principale.
Étant un territoire déclaré « zone démilitarisée » nous avons dû passer un contrôle de douane pour sortir de Norvège et aller au Spitzberg.
Après la visite libre nous somme allés voir la station radar EISCAT Svalbard (ESR) près de Longyearbyen, une installation de recherche essentiellement sur les aurores boréales.
A proximité nous avons vu un élevage de chiens de traîneau, dont le guide nous a expliqué les traditions de chasse locales.
CLICHÉS D'HIER ET AUJOURD'HUI 
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